困難面前不退縮，齊心合力攻難關。近日，耀華集團北方公司倉儲部、動力部的職工打破常規攻難關、應戰疫情保生產，對兩臺已報廢叉車的前門架和移動貨插架進行攻關改造，取得良好效果，為企業節約了資金。

被改造的兩臺叉車以前主要用于發貨裝車和裝柜吊運玻璃，因使用年限過長、工作量大、運程復雜，分別出現了前門架斷裂和移動貨插架定位輪鋼板斷裂的情況。經技術部門鑒定已經無法正常使用，準備申請報廢。北方公司倉儲部、動力部及時與杭州、合肥叉車生產廠家聯系訂做，預算費用接近8萬元。而且由于此前疫情的影響，生產和發貨需要等待較長的一段時間，會對生產帶來一些影響。

生產發貨決不能耽誤！北方公司倉儲部叉運主管、工人技師趙軍紅、叉車維修工高久忠看在眼里，急在心頭。怎么辦？具有三十幾年維修經驗的老哥倆兒經過反復研究，決定依靠自身力量，對斷裂的前門架和移動貨插架定位輪鋼板進行針對性的修復。他們的想法與裝備部經理薛忠旺、工程師單志強不謀而合。于是，他們研究方案、與外委加工聯合，開始進行維修?，F場仔細查看、畫圖研討、反復論證，經過克服重重困難，制定了周密的補救方案，并將維修改造費用控制在萬元內。

 

創新的想法同時得到了領導的支持。北方公司請來了市內具有加工實力的專業隊伍和經驗豐富的焊接師傅群策群力，邊施工邊商議落實方案。為了保障改造質量，保持前門架和移動貨插架的強度和韌性，采用吹坡口焊接法，并在外側加固加裝了30毫米厚的高碳鋼板進行焊接，加工現場既緊張忙碌又有條不紊。

經過多次的方案補充和現場攻關，終于將兩個輛叉車維修好，目前已經投入生產正常使用，經性能測試全部達標，維修改造取得一次性成功，同時節約資金數萬元。
 
杭州、合肥兩個與耀華合作幾十年的生產廠家知道北方公司自力更生完成維修工程時，由衷的感嘆說：“耀華人真棒，為你們點贊！”

本期編輯：石  現